Deze elektrische scooter geeft je Cybertruck-vibes
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.want.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F06%2Ftesla-cybertruck-2023-1.jpg)
Elektrisch rijden krijgt steeds meer variatie. Wat dacht je van deze futuristische elektrische scooter?
Elektrisch rijden beperkt zich allang niet meer tot auto’s. Ook op twee wielen groeit het aanbod razendsnel, van e-bikes tot elektrische scooters in allerlei vormen en maten. Tussen het groeiende aanbod valt de Olto One, ontwikkeld door Infinite Machine, direct op door zijn strakke, futuristische design dat een beetje doet denken aan de iconische Cybertruck.
Deze elektrische scooter is net zo compact als een e-bike, maar biedt het rijgevoel en comfort van een volwaardige scooter. Toch is de Olto veel meer dan alleen een opvallend uiterlijk. Hij is degelijk gebouwd, slim vormgegeven en verrassend compleet uitgerust. Tijd om deze bijzondere verschijning eens goed onder de loep te nemen.
Deze elektrische scooter doet denken aan de Cybertruck
Wat direct opvalt aan de elektrische scooter is het ontwerp dat je meteen doet denken aan de Cybertruck. Tegelijkertijd blijft hij qua specificaties binnen de toegestane grenzen voor klasse 2 e-bikes in de Verenigde Staten. Deze scooter haalt 32 km/u en beschikt over functionele pedalen, al dienen die in de praktijk vooral als formaliteit. In Nederland zou hij echter niet zomaar op de openbare weg mogen: daar ligt de maximumsnelheid voor elektrische fietsen op 25 km/u.
Doordat de elektrische scooter als een e-bike wordt geclassificeerd, zijn zaken als een rijbewijs of verzekering voor Amerikanen niet nodig. Daarmee is de Olto geschikt voor gebruik op de meeste fietspaden. Voor wie meer kracht wil, is er ook een ‘offroad-modus’, waarmee je een topsnelheid van 53 km/u kunt bereiken.
De elektrische scooter wordt aangedreven door een 48V 25Ah-accu, goed voor zo’n 64 kilometer actieradius onder normale omstandigheden. Bijzonder is dat je de accu er op elke manier in kunt zetten. Dat maakt het makkelijk en gebruiksvriendelijk.
Opladen gaat bovendien snel: binnen een uur is de accu alweer voor 50% gevuld, en in drie uur volledig. Wie langere ritten maakt, kan eenvoudig een tweede accu meenemen. Deze weegt slechts negen kilo.
Boordevol handige functies
De Olto is, net als een Cybertruck, uitgerust met een indrukwekkend aantal slimme functies. Denk aan GPS- en LTE-tracking, een AirTag-sleuf, elektronische motorvergrendeling en een stuurslot. Zelfs zonder hoofdaccu blijft het antidiefstalsysteem actief dankzij een geïntegreerde tweede accu.
Daarnaast beschikt de Olto over een ingebouwd U-slot, een USB-laadpoort, Bluetooth-ontgrendeling via smartphone of NFC-kaart, en volledige verlichting met grootlicht, dimlicht, richtingaanwijzers en een krachtige claxon. Het is een volwassen pakket, eerder te vergelijken met een volwaardige elektrische scooter dan met een doorsnee e-bike.
Verder is de Olto voorzien van heel wat slimme en praktische details. De kabels zijn volledig intern weggewerkt en het rijcomfort wordt verhoogd door voor- en achtervering. Het zadel biedt ruimte aan een passagier, met inklapbare voetsteunen en handgrepen voor extra veiligheid.
Ook zijn er haakjes voor een helm of tas, en de mogelijkheid om extra bagagedragers of manden toe te voegen. Het geheel oogt doordacht en functioneel, zonder dat het ten koste gaat van het design.
Is het nou een e-bike of elektrische scooter?
Technisch gezien is de Olto een e-bike, maar inhoudelijk komt hij dichter in de buurt van een lichte motorfiets. De motor levert standaard 750 watt, met pieken tot 2000 watt in offroad-modus.
Met een prijs van €3.250 is de Olto niet bepaald een instapmodel. Maar voor wie op zoek is naar een doordacht ontworpen, complete en stijlvolle oplossing voor stedelijk vervoer, kan dit een heerlijke optie zijn. De elektrische scooter biedt het comfort en de uitrusting van een gewone scooter, maar dan zonder het gedoe.
Met de Olto brengt Infinite Machine een opvallend hybride voertuig op de markt: een kruising tussen e-bike en elektrische scooter. Als het merk zijn beloften waarmaakt, zouden we deze bijzondere verschijning binnenkort weleens vaker op Amerikaanse fietspaden kunnen tegenkomen.